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Van Nicholas, €999 티타늄 밸런스 바이크 출시
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Van Nicholas, €999 티타늄 밸런스 바이크 출시

Sep 07, 2023

작은 유아를 위한 티타늄 이륜차

이 대회는 현재 종료되었습니다.

스탠 포르투스(Stan Portus)

게시: 2023년 1월 30일 오후 2시 34분

티타늄은 아마도 가장 칭찬받는 프레임 소재일 것입니다. 지지자들은 티타늄의 승차감과 충격 흡수 품질에 대해 서정적으로 칭찬합니다.

지구상에서 9번째로 풍부한 원소인 티타늄으로 더 많은 자전거가 만들어질 것으로 예상할 수 있습니다. 그러나 작업이 어렵다는 것은 사이클리스트들 사이에서 드물고 독점적인 선택이라는 것을 의미하며 결과적으로 훨씬 더 만족스럽습니다.

Van Nicholas는 새로운 Ventus JR Titanium 밸런스 자전거를 통해 어린이용 밸런스 자전거에 이러한 고급스러움과 바람직한 승차감을 제공합니다.

최고의 티타늄 로드 자전거는 많은 비용이 드는 경향이 있으며 Ventus JR Titanium 자전거는 €999의 비용이 듭니다.

이것은 프리미엄 가격표이지만 Van Nicholas가 장난감 자전거의 가격을 이렇게 높게 책정한 최초의 것은 아닙니다. 2020년에 Specialized는 £999 / $999와 비슷한 가격의 Hotwalk Carbon 밸런스 자전거를 출시했습니다.

Specialized가 풀 카본 프레임을 선택했음에도 불구하고 Ventus의 무게는 Hotwalk보다 훨씬 크지 않습니다. Van Nicholas는 자전거의 무게가 2.3kg으로 Specialized의 어린이용 장난감 자전거보다 200g만 더 크다고 말합니다.

Ventus JR Titanium은 3~5세 어린이에게 적합한 반면 Hotwalk는 최대 18개월 어린이에게 적합합니다.

Van Nicholas는 카본 포크와 휠이 자전거의 무게를 줄이는 데 도움이 된다고 말합니다. 이는 자전거를 쉽게 제어할 수 있기 때문에 초기 라이더에게 유익합니다.

Van Nicholas의 총책임자인 Ralph Moorman은 취급이 간편할 뿐만 아니라 티타늄은 "불가피하게 받게 될 거친 취급을 견딜 수 있을 만큼 튼튼하기 때문에" 어린이용 자전거에 적합하다고 말합니다.

자전거에는 작은 손에 맞게 큰 바 끝이 있는 작은 직경의 그립이 있습니다.

편안함을 위해 패딩 처리된 좌석이 있으며 급격한 성장에 맞춰 안장 높이를 조절할 수 있습니다.

Van Nicholas는 발 플랫폼을 통합했습니다. 자전거에 대한 어린이의 자신감이 커지면 자유롭게 달리는 동안 발을 쉴 수 있습니다.

Moorman은 Ventus JR Titanium이 티타늄의 수명 덕분에 "아주 오랫동안 사용 가능"할 수 있다고 말했습니다.

귀하의 자녀가 어린이용 자전거 좌석에 앉아 다른 어린이용 자전거로 교체하는 사이에 Ventur JR에서 짧은 시간을 보낼 수 있지만 Van Nicholas는 Ventus JR Titanium이 귀하의 자녀뿐만 아니라 "그들의 자녀… 그리고 그들의 자녀에게도 적합할 것"이라고 강조합니다. 아이들의 아이들… ".

어린이에게 자전거 타는 법을 가르치는 것은 훌륭한 생활 기술이며, 밸런스 자전거는 어린이에게 두 바퀴 생활을 소개하는 훌륭한 방법입니다.

안정 장치가 있는 자전거와 달리, 페달이 없는 이러한 기계는 초기에 균형 조정 기술을 개발합니다. 이는 구동계가 있는 자전거로 이동할 때 중요합니다.

Van Nicholas Ventus JR은 작은 아이들을 자전거에 태울 수 있는 가장 값비싼 방법 중 하나일 수 있지만, 적어도 인생의 더 멋진 것들을 감상하는 데 있어 귀중한 기술과 교훈을 결합하게 될 것입니다.

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콘텐츠 편집자

Stan Portus는 BikeRadar의 콘텐츠 편집자입니다. Stan은 콘텐츠 전략, 속보부터 지속적인 업데이트, 사이클링 관련 환경 및 사회 문제에 대한 장편 특집에 이르기까지 모든 작업을 담당합니다. Stan은 2018년부터 자전거 업계에서 일하기 시작하여 Chris King, ENVE, Castelli 등 스포츠 최대 브랜드의 콘텐츠를 작성했습니다. 그는 7년 넘게 프리랜서 작가이자 저널리스트로 활동하며 수많은 예술, 디자인, 문학 출판물에 대한 리뷰, 에세이, 인터뷰를 작성했으며 라디오에도 출연했습니다. 로드 사이클리스트인 그는 남서부의 차선과 도로를 따라 급상승하고 야간 audax 라이딩과 같은 무모한 활동을 수행하는 모습을 볼 수 있습니다.