Samudrayaan 임무 설명: 인도는 인간을 바다 밑 500m로 보냅니다.

인도는 올해 자체 건조 선박인 사무드라얀(Samudrayaan)을 타고 해저 500m 깊이의 탐험가 3명을 파견할 예정입니다. 이는 인도의 블루 경제(Blue Economy) 활성화를 목표로 하는 인도의 Rs 4,077 crore(5년 동안) Deep Ocean Mission의 일부입니다. Samudrayaan 임무에 대해 더 알아보기

인도는 올해 자체 건조 선박인 사무드라얀(Samudrayaan)을 타고 해저 500m 깊이의 탐험가 3명을 파견할 예정입니다. 첸나이에 있는 국립해양기술연구소(National Institute of Ocean Technology)의 엔지니어들은 이미 여행을 위해 수중 비행사를 수용할 강철 구체를 설계했습니다.

그런데 이 사무드라얀 임무의 목적은 무엇입니까? 준비된 계산자는 다음과 같습니다.

인도 심해 임무 사무드라얀 작전?

본 프로젝트는 심해 자원의 신비를 풀고 해양 자원의 지속가능한 이용을 위한 심해 기술을 개발하기 위한 목적으로 마련되었습니다. 기본적으로 지구과학부(MoES)를 중심으로 인도 정부의 블루 이코노미 이니셔티브를 지원하는 것이 목표입니다. 이 임무를 통해 인도는 미국, 러시아, 일본, 프랑스, ​​​​중국과 같은 엘리트 국가 클럽에 합류하여 해저 활동을 수행하기 위한 틈새 기술과 차량을 개발하게 될 것입니다.

지구과학부는 사업 청사진을 처음 공개하면서 “이번 임무는 ISRO가 약 35년 전 시작한 우주 탐사와 유사한 심해 탐사를 제안한다”고 밝혔다.

프로젝트의 예상 비용

이 임무의 예상 비용은 5년 동안 단계적으로 시행될 Rs 4077 crore가 될 것입니다. 3년(2021~2024) 동안 첫 번째 단계의 예상 비용은 Rs 2823.4 crore입니다.

언제 출시됐나요

2021년 10월

Deep Sea Mission의 주요 구성 요소는 무엇입니까?

이 임무에는 6가지 구성 요소가 있습니다.

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유인잠수정 개발

먼저, 3명이 바다 수심 6,000m까지 올라갈 수 있는 유인 잠수정을 개발할 예정이다. 이 잠수정에는 심해 탐사에 도움이 되는 일련의 과학 센서와 도구가 있습니다. 자체 개발한 유인 잠수정 MATSYA 6000은 운용시간 12시간, 비상시 96시간의 내구성을 갖췄다.

과학 인력이 직접적인 개입을 통해 미개척 심해 지역을 관찰하고 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 정부에 따르면, 이 틈새 기술은 수심 1000~5500m에 위치한 다금속 망간단괴, 가스 수화물, 열수 황화물, 코발트 지각과 같은 무생물 자원에 대한 심해 탐사를 용이하게 할 것입니다.

다금속 결절을 채굴하려면

정부 언론 성명에 따르면 중앙 인도양의 6,00m 깊이에서 다금속 단괴를 채굴하기 위한 통합 채굴 시스템도 개발될 것이라고 밝혔습니다. 망간 단괴라고도 알려진 다금속 단괴는 감자 모양의 다공성 단괴로 심해 세계 해양의 바닥을 덮고 풍부하게 발견됩니다. 망간과 철 외에도 경제적, 전략적으로 중요한 니켈, 구리, 코발트, 납 등이 포함되어 있습니다.

광물 탐사 연구는 유엔 조직인 국제해저기구(International Seabed Authority)에 의해 상업적 이용 코드가 발전함에 따라 가까운 미래에 상업적 이용을 위한 길을 열어줄 것입니다. 이 구성요소는 심해 광물과 에너지를 탐색하고 활용하는 블루 이코노미 우선순위 영역에 도움이 될 것입니다.

인도에서 다금속 결절이 중요한 이유는 무엇입니까?

인도는 UN 국제 해저 당국으로부터 다금속 단괴(PMN) 개발을 위해 중앙 인도양 분지(CIOB)의 75,000 평방 킬로미터 부지를 할당받았습니다. 지구과학부는 대규모 매장량의 10%만 회수하면 향후 100년 동안 인도의 에너지 요구 사항을 충족할 수 있을 것으로 예상된다고 밝혔습니다.