Zenith의 Defy Extreme E Second Edition은 탄소 섬유 구조를 특징으로 합니다.

대부분의 시계 제조사는 일반적으로 주요 모터스포츠 대회의 주최자 또는 이러한 이벤트에서 캠페인을 벌이는 팀과 파트너십을 형성합니다. Zenith의 경우 FIA 승인 오프로드 시리즈와 계약을 체결했습니다. 기후 변화에 대한 인식을 높이기 위해 경주에 참가하는 차량은 모두 배출가스를 배출하지 않습니다. Defy Extreme E Second Edition은 문제의 기계에 대한 찬사입니다.

보도에 따르면 스위스 럭셔리 브랜드는 이 EV에 사용되는 소재에서 영감을 받았다고 합니다. 탄소 섬유가 가벼움에도 불구하고 뛰어난 인성으로 인해 이상적이라는 것은 비밀이 아닙니다. Defy Extreme E 세컨드 에디션은 복합 구조를 특징으로 하는 최초의 시계는 아닙니다. 하지만 회사로서는 처음 있는 일이다.

기억해 보면, 이 새 모델의 이전 모델에는 여전히 티타늄 구성 요소가 통합되어 있습니다. 이제 우리는 스타일을 훼손하지 않으면서 무게 절감을 재정의하는 크로노그래프를 갖게 되었습니다. 단조 탄소 섬유 케이스의 크기는 45mm이며 최대 20ATM의 방수 기능을 갖추고 있습니다. 미닛 트랙, 서브 다이얼, 벨크로 스트랩에 보이는 바이탈 그린 요소를 통해 약간의 대비를 더합니다.

내부에는 크로노그래프 기능을 제어하는 ​​Zenith의 El Primero 칼리버가 있습니다. 293개 부품으로 구성된 셀프 와인딩 무브먼트는 36,000vph(5Hz)의 진동수로 50시간의 파워 리저브를 자랑합니다. 단조 탄소 섬유로 인해 독특한 패턴이 생기기 때문에 이는 두 개의 Defy Extreme E Second Edition이 외관상 유사하지 않음을 의미합니다.

친환경 랠리 경주에 대한 또 다른 오마주는 바로 스트랩입니다. Zenith는 이 타이어가 작년 시즌에 남은 업사이클 Continental CrossContact 타이어로 제작되었다고 공유합니다. Defy Extreme E Second Edition에는 여분의 회갈색 고무 스트랩과 암막 벨크로 스트랩도 함께 제공됩니다.

이미지 제공: Zenith