Turner Bicycles, Scrub Enduro Ti Hardtail, DeWulf Cruiser 프로토타입 추가

Turner는 더 이상 알루미늄이나 카본으로 된 풀 서스펜션 자전거를 생산하지 않을 수도 있지만 그렇다고 Dave가 아직 자전거를 설계하지 않는다는 의미는 아닙니다. 실제로 Turner Bicycles는 Nitrous 및 Cyclosis Ti와 같은 티타늄 자전거에 초점을 맞춰 큰 진전을 이룬 것으로 보입니다. 이제 Turner는 흥미로운 크루저 프로토타입과 함께 더욱 공격적인 또 다른 하드테일을 믹스에 추가하고 있습니다.

스크럽(Scrub)이라고 불리는 이 자전거는 Turner의 보다 성능이 뛰어난 Ti 하드테일에 대한 고객의 요청의 직접적인 결과였습니다. 160mm 트래블 서스펜션 포크와 29 x 2.5인치 또는 27.5 x 2.8인치 휠과 타이어를 중심으로 설계된 티타늄 프레임은 스탠드오버 높이를 높이기 위해 낮은 슬렁 탑 튜브를 갖추고 있습니다. 이 자전거는 난폭하게 제작되었기 때문에 시트 튜브/탑 튜브 및 헤드 튜브/다운 튜브에도 거싯이 있습니다.

프레임 세부 사항에는 64.5° HTA 및 435mm 체인스테이, T47 바텀 브래킷 쉘용 ISCG 마운트, UDH, 180mm 포스트 마운트 후면 표준, 시트 튜브를 완전히 열어두어 삽입할 수 있도록 시트 포스트 병 보스 없음이 포함됩니다. 가장 긴 드로퍼 포스트를 사용하거나 드로퍼를 실행하지 않는 경우 길고 단단한 포스트를 세게 닫습니다. 안장 기둥 삽입 길이는 레귤러 사이즈의 경우 280mm, 톨 프레임의 경우 320mm입니다!

가격과 가용성은 추후 결정됩니다.

DeWulf 크루저는 가슴 아프면서도 영감을 주는 뒷이야기를 담고 있는 프로토타입 티타늄 프레임입니다. 자전거 이름은 Dave의 가장 오랜 직원인 Greg Wulff의 이름에서 따왔습니다. 일부 건강 문제로 인해 Greg는 예전처럼 탈 수 없었기 때문에 기어드 또는 단일 속도로 작동할 수 있는 이 아름다운 티타늄 크루저 프레임을 구성했습니다.

형상은 Turner Nitrous Ti와 정확히 동일하며 T47 바텀 브래킷, 최대 180mm 로터에 장착할 수 있는 160mm 후면 브레이크 마운트, 안정성을 위한 27.5 x 2.8인치 타이어가 특징입니다. DT는 위에 표시된 자전거가 아직 프로토타입이지만 DeWulf 크루저 생산 계획이 있다고 말했습니다.

Turnerbikes.com