러시아 티타늄은 동서양의 교차 공격을 피합니다

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서구의 금지 조치에 얽매이는 러시아 상품, 산업, 정치 지도자, 과두제의 목록은 광범위합니다. 러시아 자동차, 항공사, 다이아몬드, 보드카, 캐비어, 은행, 석유 및 가스는 모두 엄격한 제한을 받고 있으며, 심지어 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 두 성인 딸도 마찬가지입니다.

이처럼 눈에 띄는 러시아 수출품의 전 세계 소스는 무수히 많지만, 엔진 부품 및 랜딩 기어 단조품과 같은 티타늄 부품에 대한 공급업체와 인프라는 제한되어 있습니다. 러시아는 전 세계 항공우주 티타늄 부품의 45% 이상을 공급합니다. 러시아의 티타늄에 대한 서방 항공우주의 의존은 가볍고 내구성이 뛰어난 금속이 명시적인 제한 없이 계속 움직일 수 있게 해 주었고, 러시아의 주요 티타늄 거물인 미하일 쉘코프(Mikhail Shelkov)도 제재를 면했습니다. Forbes의 최근 회계에 따르면 이들의 가장 귀중한 자산에는 러시아의 티타늄 거물이자 VSMPO 부회장인 Mikhail Shelkov가 없습니다. VSMPO 이사회와 함께 Shelkov는 수직 통합형 티타늄 대기업의 65% 이상을 소유하고 있습니다.

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자재 조달과 제재 영향을 헤쳐나가기 위한 업계의 노력을 직접 다루는 한 항공우주 공급망 관리자는 "제재는 징벌적이지만 우연히 일어날 수 없는 우회책과 허점이 충분히 있는 것 같다"고 말했다. 그리고 러시아의 대응.

그 중심에는 러시아의 국영 무기회사인 Rostec의 계열사인 러시아의 항공우주 티타늄 생산업체인 VSMPO-AVISMA가 있습니다(자체적으로 여러 제재를 받고 있음). 최대 규모의 항공우주 제조업체와의 긴밀한 비즈니스 관계를 통해 러시아 산업을 서부 항공우주 제조 체인에 도입한 정부의 산업 협력을 통해 보잉, 에어버스, 사프란, 롤스로이스의 러시아 항공사에 대한 접근이 가능해졌습니다.

그럼에도 불구하고 러시아와 서구가 (의도적으로) 경제 싸움에서 티타늄을 제외하더라도 VSMPO는 서신을 준수하여 서방 기업이 러시아 밖으로 재료 흐름을 계속할 수 있도록 국제 자회사와 함께 소싱 전략을 개발했습니다. 서구의 생각에 대해 직접 알고 브리핑을 받은 사람들에 따르면 서구의 광범위한 경제적 금지의 정신이 아닙니다.