Radium Engineering의 새로운 연료 레일 제품

Subaru H6 엔진용 연료 레일

Radium Engineering은 Subaru EG33, EZ30 및 EZ36 6기통 엔진용 연료 레일 제품군을 출시했습니다. 이러한 엔진은 더 큰 배기량으로 더 많은 전력을 생산하려는 사람들에게 인기 있는 교환 선택이 되고 있습니다.

다른 Radium Engineering 연료 레일과 마찬가지로 이 새로운 연료 레일은 8AN ORB 포트, 양극 산화 처리된 마감 및 스테인리스 스틸 하드웨어를 갖추고 있습니다. 또한 압력 센서/게이지 또는 연료 펄스 댐퍼에 사용할 수 있는 추가 포트도 있습니다. 이러한 연료 레일은 병렬 또는 직렬 구성으로 배관될 수 있습니다.

라듐 연료 레일은 상단 공급 인젝터를 사용하도록 설계되었습니다. EG33의 연료 레일은 포함된 인젝터 시트를 사용하여 측면 공급 인젝터에서 상단 공급 스타일로 변환됩니다. 연료 레일은 애프터마켓 연료 인젝터와도 호환됩니다.

Mazda 26B 4로터 엔진용 최고 속도 연료 레일

4로터 로터리 엔진이 점점 일반화되고 있으며 Radium은 이제 이러한 고회전 동력 장치에 맞게 CNC 가공 기본 연료 레일을 제공하고 있습니다. 연료 레일에는 8AN ORB 포트가 있으며 상단 공급 연료 인젝터를 사용하도록 설계되었습니다.

Toyota/Lexus V6 엔진용 연료 레일

끊임없이 확장되는 연료 레일 제품에 추가하여 Radium Engineering은 Toyota 애플리케이션을 위한 두 가지 새로운 연료 레일을 출시했습니다.

Toyota V6 엔진을 사용하는 일부 특수 프로젝트를 수행한 후 Radium Engineering은 1GR-FE 및 2GR-FSE 엔진용 연료 레일을 제공하기로 결정했습니다. 1GR-FE 엔진은 Tacoma, 4Runner, FJ Cruiser 등에 사용됩니다. 2GR-FST 엔진은 많은 Lexus 제품에서 발견됩니다. 이러한 연료 레일은 고성능 응용 분야에서 이러한 엔진을 사용할 때 맞춤형 연료 시스템을 만드는 데 적합합니다.

Toyota JZX 캐치 캔 키트

Radium Engineering은 Toyota Chaser, Cresta 및 Mark II JDM 차량용 단일 캐치 캔 키트를 출시했습니다. 이는 일반적으로 JZX 섀시 차량이라고도 합니다.

이 싱글 캐치 캔은 엔진 베이 모서리에 설치되므로 엔진 교체로 인해 설치가 영향을 받지 않습니다. 엔진에 연결하기 위한 피팅과 3/8인치 호스가 함께 제공됩니다. 이 키트는 Radium의 최신 FLUID LOCK® 캐치 캔 디자인을 특징으로 합니다.